从去年开始水性漆的市场一下子由于国家环保政策被激发了，不管是汽车类的还是工业类的，都开始往水性方面开始转移，很多汽修厂开始关注水性汽车漆，有部分大型的综合汽修厂已经开始使用水性汽车漆了，那么对于我们调漆店来讲随着这个变化而来我们应该做怎么样的改变或者调整呢？
现在市场上各大品牌已经开始着重推广水性漆了，从进口的PPG、巴斯夫、艾仕得、阿克苏等等，实际上进口品牌在五年前就已经开始通过高端进口的水性漆打入高端品牌的4S站，比如奔驰、宝马、奥迪，五年前就已经基本达到水性化，这三年左右的时间部分终端品牌4S站也开始了水性化的转化，如福特、本田、丰田等，而这些市场基本都被进口品牌的水性油漆所占领，高飞也是花了很大的力量想通过水性漆的转换在4S站有所收获，但是收效甚微。
从去年开始水性漆从高端到中端，再到现在更加的往大众化的市场开始推进，很多进口品牌也推出了价格比较亲民的水性漆，来适应大众化的维修市场，慢慢的高端连锁的汽修品牌开始接受水性汽车漆，一些特约定损点或者大型综合维修站也开始考虑水性汽车漆了，很快随着环保的推进，政府力度的加强，以及行业规则的改变，水性汽车漆一定会迎来一个新的高潮，那么对于我们调漆店来讲，这到底是机遇还是一次灭顶之灾呢？
对于规模在五人以内的调漆店来说，这次的水性转换可能是一次灭顶之灾。
原因有三点：
一、你没有掌握水性漆的配色能力和服务力
二、你的大客户会被有水性漆转换能力得供货商抢走
三、你的小客户可能会被政府或行业消灭
如何把灾难变成机遇？有三个办法：
一、走出去学习，向优秀的行业先驱学习，提早为到来的水性趋势做好能力储备
二、重新调整、组建团队，建立以水性漆为主要发展方向的团队
三、和有实力的水性漆品牌供应商合作，把竞争变为合作，你的当地资源和调色能力变为合作的基础，共同分享水性利润。
对于规模五人以上的调漆店，需要清楚的看清趋势，进行调整，不要等火都烧到家门口才有动作，那样你就已经很被动了，不要陶醉在自己现有的成功中，故步自封，出来看看会有更好的收获。
危机和机遇共存，现在是一个合作共赢、抱团经营的年代，合作的方式远高于竞争的方式，把握行业商机共享商业模式红利才是根本。
